Датчик усилий ЛХ-144, преобразователь ПА-1 к тележке АТТ-2
Датчики усилий ЛХ-144 в комплекте с преобразователями ПА-1 для измерения усилий растяжения и сжатия. Датчики силы растяжения-сжатия ЛХ-143 и ЛХ-144 представляют собой полый цилиндр из сплава Д16Т, на поверхности которого наклеены четыре тензорезистора, соединенные в мостовую схему. Тензорезисторы изготовлены из константановой проволоки диаметром 20 мкм. Сопротивление каждого резистора 700±15 Ом. Датчики давления тензометрические ЛХ-412-250, ЛХ-412-80, ЛХ-415-20, для измерения быстро меняющихся давлений жидких и газообразных сред в частотном диапазоне 0 ... 1500 Гц, работает в бензине, керосине.
Преобразователь сигналов тензорезисторных датчиков в стандартный сигнал ГСП типа ПА-1 для преобразования сигналов тензорезисторных датчиков в напряжение постоянного тока ± 1В представляет собой малогабаритный блок, выполненный на одной стандартной плате. Плата помещена в металлический корпус, размерами 180×131×58мм, используется напряжение 16,5В. Для подключения преобразователя к источнику питания, датчику и измерительному прибору служат два разъема. ПА-1 может применятся совместно с тензорезисторными датчиками силы, давления, момента и др. в системах автоматического контроля, управления и регулирования параметров производственных процессов.
Принцип работы АТТ-2-АВР в том, что при движении тележки из-за разницы в диаметрах ведущего и измерительного колес, соединенных карданным валом, вращение измерительного колеса (меньшего по диаметру) происходит с проскальзыванием относительно поверхности покрытия ВПП в пределах 11 – 17 %. Усилие натяжения датчика преобразовывается в электрический сигнал с помощью преобразователя ПА-1 и отображается на стрелочном приборе блока наблюдения АВР в виде коэффициента сцепления авиационной шины с поверхностью ВПП.
Аэродромная тормозная тележка АТТ-2 для измерения коэффициента сцепления измерительного колеса с покрытием ВПП, представляет собой одноосный агрегат с разновеликими колёсами, соединёнными карданным валом. Проскальзывание измерительного колеса, возникающее при буксировке АТТ-2 из-за различия диаметров колёс, приводит к появлению тормозящей силы, которая вызывает внутренние напряжения в конструкции изделия, фиксируемые датчиком усилий ЛХ-144. Усиленный сигнал регистрируется по микроамперметру блока наблюдения.
Диапазон измерения коэффициента сцепления 0,15–0,75. Основная погрешность измерения коэффициента сцепления, %, не более 5. Скорость движения по ВПП в режиме измерения 45 ±5 км/ч. Тип автомобиля буксировщика УАЗ. Тип шины измерительного колеса авиашина, модель 36А. Габаритные размеры 2525х1565х825мм, Масса 320 ±5кг
ДАТЧИКИ УСИЛИЙ ТИПОВ ЛХ-143 и ЛХ-144 |
Датчики усилий в комплекте с преобразователями ЛХ-5527 и ЛХ-5556 предназначены для измерения усилий растяжения и сжатия. При действии измеряемого усилия на датчик деформируется чувствительный элемент 1 с площадью поперечного сечения F. Деформация воспринимается тензорезисторами 2 (коэффициент тензочувствительности S), в результате чего изменяется их сопротивление. Так как Тензорезисторы смонтированы в мостовую схему, на которую подается напряжение 12 или 9 В постоянного тока (контакты "2-4" вилки), то измеряемое усилие 7?х и величина выходного сигнала Uвых мостовой схемы взаимосвязаны. По величине выходного сигнала датчика определяется величина измеряемого усилия. С датчика выходной сигнал подается на преобразователь ЛХ-5527 или ЛХ-5556. Электрическая принципиальная схема приведена на рис. 38. Конструктивно датчик усилий представляет собой полый цилиндр из сплава Д16Т, на поверхности которого наклеены четыре тензорезистора, соединенные в мостовую схему. Проволочные Тензорезисторы изготовлены из константановой проволоки диаметром 20 мкм. Сопротивление каждого резистора 700 Ом. В диагональ питания мостовой схемы включено медное сопротивление Rx, которое служит для компенсации изменения чувствительности от изменения температуры, а в одно из плеч мостовой схемы - медное сопротивления R/?, служащее для компенсации ухода нуля при изменении температуры. Для обеспечения надежной изоляции Тензорезисторы и весь электрический монтаж покрываются специальным составом. От воздействия механических повреждений Тензорезисторы защищены металлическим кожухом. Технические характеристики Диапазон измерения: ±50 кг для типа ЛХ-143; 170 кг для типа ЛХ-144. Частотный диапазон измерения О..25 Гц. Погрешность датчика при температуре 20°С не более 0,8% от диапазона измерения. Погрешность датчика при температуре: 50°С не более 2%; -50°С не более 2,5%. Дополнительная погрешность от вибрации 1%. Сопротивлении электрической изоляции между любым контактом вилки и корпусом датчика: не менее 100 МОм при нормальных климатических условиях; не менее 10 МОм при температуре 50°С и не менее 10 МОм при температуре 20±5°С и относительной влажности до 98%. Начальный разбаланс моста не менее 400 кОм (в единицах калибровочного сопротивления). Сопротивление диагоналей мостовой схемы: Ri-з = 700±15 Ом и R2-4 = 805±15 Ом. Цена калибровочных сопротивлений при температуре 20°С приведена в табл. 16. Таблица 16
Питание от источника постоянного тока напряжением 12 или 9 В. Время прогрева датчика не менее 5 мин. Габаритные размеры 29х64 мм. Масса не более 120 г. Время непрерывной работы датчика 2 ч. Время между включениями не ограничивается. Технический ресурс работы датчика не менее 100 ч. Условия эксплуатации: температура окружающей среды ±50°С, относительная влажность 98% при 20°С; атмосферное давление 800...1-9~9 мм рт. ст.; вибрация в диапазоне 10...4000 Гц - виброперегрузки до 100 g в двух взаимно-перпендикулярных направлениях, время воздействия 15 мин; линейное ускорение до 15 g в двух взаимно-перпендикулярных направлениях, время воздействия 15 мин; ударное ускорение 200 g длительностью импульса 1-5 мс, частотой 3 удара/мин; акустические шумы с уровнем до 180 дБ, частотой до 10 кГц; могут функционировать при наличии паров керосина и жидкого кислорода. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДАТЧИКИ УСИЛИЙ ТИПОВ ЛХ-144 Датчики усилий в комплекте с преобразователями предназначены для измерения усилий растяжения и сжатия. Диапазон измерения: 170 кг для типа ЛХ-144. Частотный диапазон измерения О...25 Гц. Погрешность датчика при температуре 20°С не более 0,8% от диапазона измерения. Погрешность датчика при температуре: 50°С не более 2%; -50°С не более 2,5%. Дополнительная погрешность от вибрации 1%. Сопротивлении электрической изоляции между любым контактом вилки и корпусом датчика: не менее 100 МОм при нормальных климатических условиях; не менее 10 МОм при температуре 50°С и не менее 10 МОм при температуре 20±5°С и относительной влажности до 98%. Начальный разбаланс моста не менее 400 кОм (в единицах калибровочного сопротивления). Сопротивление диагоналей мостовой схемы: Ri-з = 700±15 Ом и R2-4 = 805±15 Ом. Датчик усилий ЛХ-144 изготовлен и испытан по технической документации, согласованной с заказчиком. Датчик укомплектован согласно «Комплекту поставки» и пригоден для эксплуатации. Изготовитель гарантирует срок сохранности эксплуатационных характеристик датчика. а) при хранении датчика на складе при температуре +5 0С до +35 0С и относительно влажности до 85%, при отсутствии паров кислот, щелочей и других агрессивных сред, в течение 8лет; б) или при хранении датчика, установленного на изделие, в условиях, указанных в пункте «а», в течение 8 лет; в) или при хранении датчика, установленного на изделие, в полевых условиях в течение 1 года, исключая возможность попадания атмосферных осадков и 7 лет в условиях, указанных в пунктах «а» и «б». Гарантийный срок исчисляется со дня изготовления датчика. Примечание: Гарантия изготовителя снимается в случае нарушения требований эксплуатационной документации.
|
Датчики давления тензометрические ЛХ-412-250, ЛХ-412-80, ЛХ-415-20
Предназначен для измерения быстро меняющихся давлений жидких и газообразных сред в частотном диапазоне 0 ... 1500 Гц.
Датчик работает в бензине, керосине. Использование датчиков в других средах согласуется с разработчиком.
Тензометрический датчик в комплекте с усилительно-преобразующей аппаратурой типа ЛХ-5515, ЛХ-5514, ЛХ-7000 измеряет избыточное давление относительно нормального атмосферного давления.
Технические характеристики
Диапазоны измерений: О...б; О...8; О...10;
О...15; О...25; О...40; О...60 МПа. Допустимая рабочая нагрузка 125 % Рном- Допустимое перегрузочное давление 1,5 Рцом- Величина выходного сигнала в относительных единицах AR/R = (б,0±1,0)-10Л
Напряжение питания датчика: 12±2,4 В (эфф.) с частотой 2500±250 Гц; 12±2,4 В постоянного тока.
Сопротивление электрической изоляции между любым из контактов вилки разъема и корпусом датчика: в нормальных условиях не менее 100 МОм; при относительной влажности 98% и температуре 40°С не менее 5 МОм. Начальный разбаланс в пределах ±20%. Допустимое значение начального разбаланса за время гарантийного срока хранения и эксплуатации датчика в пределах ±40%. Основная погрешность в пределах ±0,8%. Тип штепсельной вилки 2РМ14КПЭ4Ш1В1. Присоединительная резьба М20х1,5 - 6g.
Габаритные размеры (0хН) не более 0 28х60 мм. Масса датчика (без заглушек) не более 0,22 кг.
Условия эксплуатации: температура окружающей среды до 40°С, относительная влажность 98%, изменение давления окружающей среды 800...10" мм рт. ст.; воздействие вибраций в диапазоне частот 30...5000 Гц и амплитуда виброускорений до 200g. Время воздействия вибраций 30 мин.
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИЙ типа ЛХ-412 |
Предназначен для измерения быстро меняющихся давлений жидких и газообразных сред в частотном диапазоне 0 ... 1500 Гц. Датчик работает в бензине, керосине. Использование датчиков в других средах согласуется с разработчиком. Тензометрический датчик в комплекте с усилительно-преобразующей аппаратурой типа ЛХ-5515, ЛХ-5514, ЛХ-7000 измеряет избыточное давление относительно нормального атмосферного давления. Технические характеристики Диапазоны измерений: О...б; О...8; О...10; О...15; О...25; О...40; О...60 МПа. Допустимая рабочая нагрузка 125 % Рном- Допустимое перегрузочное давление 1,5 Рцом- Величина выходного сигнала в относительных единицах AR/R = (б,0±1,0)-10Л Напряжение питания датчика: 12±2,4 В (эфф.) с частотой 2500±250 Гц; 12±2,4 В постоянного тока. Сопротивление электрической изоляции между любым из контактов вилки разъема и корпусом датчика: в нормальных условиях не менее 100 МОм; при относительной влажности 98% и температуре 40°С не менее 5 МОм. Начальный разбаланс в пределах ±20%. Допустимое значение начального разбаланса за время гарантийного срока хранения и эксплуатации датчика в пределах ±40%. Основная погрешность в пределах ±0,8%. Тип штепсельной вилки 2РМ14КПЭ4Ш1В1. Присоединительная резьба М20х1,5 - 6g. Габаритные размеры (0хН) не более 0 28х60 мм. Масса датчика (без заглушек) не более 0,22 кг. Условия эксплуатации: температура окружающей среды до 40°С, относительная влажность 98%, изменение давления окружающей среды 800...10" мм рт. ст.; воздействие вибраций в диапазоне частот 30...5000 Гц и амплитуда виброускорений до 200g. Время воздействия вибраций 30 мин. |
Преобразователь сигналов тензорезисторных датчиков в стандартный сигнал ГСП типа ПА-1
Конструктивно преобразователь представляет собой малогабаритный блок, выполненный на одной стандартной плате. Плата помещена в металлический корпус, размерами 180×131×58 мм. Для подключения преобразователя к источнику питания, датчику и измерительному прибору служат два разъема РП-10-7 «3», обозначенные ПИТ-ВЫХ и ДАТЧИК.
На переднюю панель корпуса выведены шлицы переменных резисторов, обозначенные ˃0˂, М, П.
Преобразователь сигналов тензорезисторных датчиков в стандартный сигнал типа ПА1 (в дальнейшем преобразователь) предназначен для преобразования сигналов тензорезисторных датчиков в напряжение постоянного тока ± 1В.
Преобразователь может применятся совместно с тензорезисторными датчиками силы, давления, момента и др. в системах автоматического контроля, управления и регулирования параметров производственных процессов.
В преобразователе используется напряжение 16,5В, поэтому, приступая к работе, необходимо убедиться в отсутствии замыкания корпуса преобразователя непосредственно на шины сети.
2.1. Номинальный выходной сигнал при минимальном сопротивлении нагрузки 1 кОм, В
|
±1 |
2.2. Дополнительная приведенная температурная погрешность, %/10 0С, не более |
0,2 |
2.2.1. Основная приведенная погрешность, %, не более |
0,2 |
2.3. Максимальная потребляемая мощность (при работе с датчиком сопротивления 100 Ом), Вт, не более |
4 |
2.4. Габаритные размеры (длина × ширина × высота), мм |
180×131×58 |
2.5. Параметры мостовых тензорезисторных датчиков, используемых для совместной работы: 1) сопротивление, Ом 2) напряжение выходного сигнала при напряжении питания датчиков 5В, не менее, мВ |
100-800
2 |
2.6 Масса, кг, не более |
0,750 |
2.7. Питание преобразователя осуществляется от источника постоянного напряжения, В |
10..16,5 |
2.8. Время готовности преобразователя к работе после подключения напряжения питания, мин. не менее |
30 |
2.9. Преобразователь устойчиво работает при воздействии температур от минус 10 до плюс 50 0С и относительной влажности воздуха от 30 до 80 % |
|
2.10. По устойчивости к механическим воздействиям преобразователь соответствует обыкновенному исполнению по ГОСТ 12997-76 |
|
2.11. Преобразователь в упаковке для перевозки выдерживает без повреждений: 1) воздействие температур от минус 60 до плюс 50 0С; 2) воздействие относительной влажности 95% при температуре плюс 35 0С; 3) транспортную тряску с ускорением 30 м/с2 при частоте ударов от 80 до 120 в минуту |
|
2.12. Преобразователь является восстанавливаемым прибором и должен удовлетворять следующим показателям надежности: 1) вероятность безотказной работы за 2000 ч не менее Р2000=0,92. За отказ принимается выход за пределы основной приведенной и дополнительной приведенной температурной погрешности; 2) средний срок службы – 10 лет |
|
2.13. Длина соединительного кабеля от датчика до преобразователя, м, не более |
25 |
Все подключения к преобразователю проводить строго по схеме, приведенной на рис. 1. Контакты А4Х1 и А4Х2 (ЗЕМЛЯ) служат только для контроля параметров при поверке преобразователя, которому запрещается подключать к этим контактам клеммы ЗЕМЛЯ других приборов. |
Аэродромная тормозная тележка АТТ-2